年底出行高峰和2027年丁未年春节还没到，越南各家航空公司已经忙起来了——一边接收新飞机，一边密集加开国际航线。有意思的是，部分飞中国的航段，票价已经和越南国内航线打平，甚至更低。
越南航司刚接收新飞机，加紧增开年底国际航线
先看新开了哪些线
Vietravel航空最近接收了一架注册号VN-A295的空客A321，用来补充年底和春节期间的运力。飞机到位后，国际航线也跟着铺开：11月14日起飞河内—深圳，11月29日起飞河内—澳门，河内—台北和岘港—高雄也在筹备中，计划11月开售。
越南航空则从11月22日起开通河内—杭州直飞，每周4班往返，空客A321执飞，飞行时间约3小时。
中国航线票价，和越南国内航线有一拼
11月22日河内—深圳单程，Vietravel含税约210万越南盾；深圳航空320万到380万，南航约430万。而同一天河内—胡志明市单程，越南航空是210万到230万。也就是说，河内飞深圳和河内飞胡志明市，价格基本在一个水平线上，有的选择还更便宜。
河内—杭州方面，越南航空约400万越南盾一程；国航此前约280万，但起飞时间是凌晨。如果没有合适的直飞，旅客有时还得选中转。
春节期间的票价也有看点。2027年2月6日大年初一，河内—台北单程，越捷不到200万越南盾；同一天同一航段，中华航空、星宇、长荣和越南航空大约在410万到440万之间。
11月河内—深圳机票比河内—胡志明市部分航段还便宜
不过报道也提醒了一句：这些价格是特定时间点查到的，会随余票、时段、票种和预订时间变化，不能简单说国际票就一定比国内票便宜。
航司都在忙着扩机队
票价背后是运力的扩张。Vietravel航空与空客达成了购买50架新飞机的协议，包括20架A220和30架A321系列，计划2029年开始交付。
越南航空7月在英国范堡罗航展期间签了租赁19架波音737 MAX 8的协议，分别来自SMBC Aviation Capital、Avolon和Phoenix Aviation Capital，预计2028年交付。加上已订购的50架，该机型计划数量达到69架，目标是2030年机队规模约151架。
越捷也没闲着，9月底在纽约的Hello America 2026投资会议上宣布与SKY Leasing合作，为5架新的波音737 MAX 8提供融资和资产管理方案。路透社此前援引文件称，越捷计划从4家租赁公司最多租22架飞机，包括17架波音737和5架空客A321neo，不过是否全部落成合同，目前还没有定论。
10月27日，Vietravel航空飞机降落河内内排机场
据越南民航局统计，截至9月22日，越南注册国籍的飞机已达258架，创历史新高，其中越捷107架、越南航空94架。
由此可见，春节前越南航司运力加码、中国航线加密，部分航段票价已经和国内航线打平甚至更低。航线密了，两国之间的旅游和经贸往来也就更顺了。
来自:越览
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